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El Super Enduro Cordillerano pasó por Esquel

Más de cien pilotos entre motos y cuatriciclos le dieron vida a la segunda fecha de la temporada 2014 del Enduro Cordillerano disputada el fin de semana pasado bajo una intensa lluvia en el circuito “Cañadón de la Laguna de la Zeta” de Esquel.

Una buena cantidad de corredores viajaron a la ciudad esquelense para participar del primer Super Enduro del año. El más rápido de la general y se quedó con la categoría Senior fue Cristian Arriegada con un tiempo de 50 minutos y 55 segundos; mientras que los pilotos bolsoneses poblaron el podio finalizando tercero Jorge Pascual, cuarto Federico Piñeyro y quinto Gustavo Milohanich.

En Junior el ganador fue Francisco Freeman clavando el reloj en 56 minutos y 5 segundos, segundo fue Daniel Márquez y tercero Javier Cárdenas de El Hoyo. En Master A Ángel Prada fue el más rápido, en Master B triunfó Ricardo Carvajal y en Master Promo Santiago Llansa fue el más veloz.

Por su parte, Tomás Fernández ganó en Promocional A y Valentín Matamala se quedó con la categoría Promocional B. Además, los locales Mateo Negrón y Nicolás Ginzo triunfaron en Infantil y Mini Infantil, respectivamente.

Mientras que entre los cuatriciclos, Francisco Giulianotti ganó la Quad Promo B, Pedro Usandizaga fue el único participante en Quad Senior 4×4, Hernán Pasquini fue el más rápido en Quad Senior y Alejandro Corvera triunfó en Quad Junior.

PODIOS POR CATEGORIA – MOTOS
Senior:
1º Cristian Arriegada
2º Federico Pelech
3º Jorge Pascual
4º Federico Piñeyro
5º Gustavo Milohanich

Junior:
1º Francisco Freeman
2º Daniel Márquez
3º Javier Cárdenas
4º Gerardo Rojas
5º Emilio Lastra

Master A:
1º Ángel Prada
2º Martín Sandoval
3º Arturo Avello
4º Juan Villarroel
5º Pedro Sandoval

Master B:
1º Ricardo Carvajal
2º Julio Villanes
3º Walter Aravena
4º Pablo San Martín
5º Carlos Kunstmann

Master Promo:
1º Santiago Llansa
2º Mauricio Ruiz
3º Ariel Bahamonde
4º Carlos Celi
5º Nicolás Rabe

Promocional A:
1º Tomás Fernández
2º Germán Chávez
3º Andrés Antilef
4º Giovanni Simeoni
5º Osvaldo Gómez

Promocional B:
1º Valentín Matamala
2º Tomás Quintana
3º Adrián Valenzuela
4º Luciano Nahuelpan
5º Paloma Pascual

Infantil:
1º Mateo Negrón
2º Benjamín Boudargham
3º Federico Lobos
4º Santiago Skiepco
5º Joaquín Viera

Mini Infantil:
1º Nicolás Ginzo
2º Agustín Silva
3º Jorge García
4º Uriel Vázquez

PODIOS POR CATEGORIA – CUATRICICLOS
Quad Senior:
1º Hernán Pasquini
2º César Hughes
3º Juan Pasquini

Quad Junior:
1º Alejandro Corvera
2º Nicolás Pasquini
3º Hugo Sepúlveda
4º Fabián Torneo
5º Julián Wendel

Quad Senior 4×4:
1º Pedro Usandizaga

Quad Mini Infantiles:
1º Germán Cabrera
2º Lorenzo Rossi
3º Julieta Montecino
4º Braig Vitus
5º Camila Szudruk

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Esquel recibe la segunda fecha del Cordillerano

El próximo fin de semana se llevará a cabo la segunda fecha de la temporada 2014 del Enduro Cordillerano en el circuito “Cañadón de la Laguna de la Zeta” de Esquel. El sábado será la clasificación y el domingo la carrera, tanto para las motos como los cuatriciclos.

Más de 150 pilotos se esperan en Esquel para disputar el primer Super Enduro del año del Enduro Cordillerano. Durante el sábado se realizarán entras las 11 y las 16 las inscripciones para todas las categorías, los pilotos tendrán las vueltas correspondientes de reconocimiento del circuito y desde las 14 los Infantiles y Mini Infantiles tendrán su carrera del fin de semana en motos y cuatriciclos.

En el reconocimiento del recorrido los pilotos de todas las categorías tendrán tres vueltas como máximo y una vez dentro del circuito no podrán salir del mismo. En el caso de que se necesite trabajar en la moto, sólo lo podrán hacer en el parque cerrado.

Mientras que el domingo habrá dos series para todas las categorías: la primera arrancará desde las 9.15 con el parque cerrado de Promo A, Master Promo y Master B, y la segunda se iniciará a las 13.15 con el parque cerrado de las mismas categorías. Cabe remarcar que la Promo A, Master Promo, Master B y Promo B tendrán tres vueltas por serie; mientras que en Senior, Junior, Master A y 4×4 serán cuatro.

CRONOGRAMA
Sábado – horarios de reconocimiento:
-De 11.30 a 13hs Promo A, Master Promo y Master B.
-De 13 a 14hs Cuatriciclos.
-De 15.30 a 16hs Promo B (motos y cuatriciclos).
-De 16 a 17hs Senior, Junior y Master A.

Domingo (dos series por categoría):
1º Serie
09.15hs Parque cerrado Promo A, Master Promo y Master B.
09.30hs Largada.
10.15hs Parque Cerrado Promo B motos.
10.30hs Largada.
10.45hs. Parque Cerrado Promo B cuatriciclos.
11hs Largada.
11.15hs Parque Cerrado Cuatriciclos Senior, Junior y 4×4.
11.30hs Largada.
12.15hs Parque Cerrado Senior, Junior y Master A.
12.30hs Largada.

2º Serie
13.15hs Parque cerrado Promo A, Master Promo y Master B.
13.30hs Largada.
14.15hs Parque Cerrado Promo B motos.
14.30hs Largada.
14.45hs. Parque Cerrado Promo B cuatriciclos
15hs Largada.
15.15hs Parque Cerrado Cuatriciclos Senior, Junior y 4×4.
15.30hs Largada.
16.15hs Parque Cerrado Senior, Junior y Master A.
16.30hs Largada

La Comarca se llenó de podios en la 2da del APE

Ocho corredores comarcales lograron subirse al podio el fin de semana en las categorías Master Senior, Master A y Junior en lo que fue la tercera fecha de la temporada de la Asociación de Pilotos de Enduro disputada en el circuito “La Cascada” de Bariloche.

Más de 200 motos de toda la Patagonia volvieron a las pistas en el APE tras la suspensión de la segunda etapa de la temporada por los duros acontecimientos climatológicos que sufrió la localidad neuquina de Senillosa allá por mediados de abril. Muchos de ellos aprovecharon el fin de semana largo para arribar a la ciudad de los lagos tempranamente y así llegar a la carrera con mejor puesta a punto.

En la categoría Master Senior hubo presencia bolsonesa en el podio de la mano de Jorge Pascual y Gustavo Milohanich. Asimismo Pascual no pudo volver a triunfar en la temporada y finalizó en un destacado segundo lugar detrás del local Carlos Zeiss; mientras que en la cuarta colocación concluyó Milohanich.

Por su parte, el podio mayor poblado por pilotos de El Bolsón fue el de Master A. Mauricio Keller tuvo una gran carrera y se quedó con el uno, Germán Piñeyro lo escoltó y Agustín Arzeno terminó cuarto.

En la categoría Junior hubo otros dos bolsoneses entre los mejores: Federico Piñeyro y Ariel Keller llegaron segundo y tercero, respectivamente, escoltando a Naim Nader de Catriel. Mientras que en Master Intermedia, Adrián Cárdenas hizo una gran carrera y culminó segundo detrás del local Ricardo Zuber.

Además, en Senior los hermanos Giustozzi y Cristian Arriegada animaron la categoría quedándosela Nicolás por pocos segundos y sobre el final; en Veteranos triunfó el neuquino Daniel Ruiz; y en Master B Jorge Montica, de Dorrego, se quedó con la victoria.

CLASIFICACIONES
Senior:
1° Nicolás Giustozzi (Neuquén)
2° Cristian Arriegada (Bariloche)
3° Marcos Giustozzi (Neuquén)
4° Daniel Llanos (Bariloche)
5° Nicolás Decaro (Neuquén)

Junior:
1° Naim Nader (Catriel)
2° Federico Piñeyro (El Bolsón)
3° Ariel Keller (El Bolsón)
4° Andrés Rojas (Bariloche)
5° Ramiro Plaza (Catriel)

Master A:
1° Mauricio Keller (El Bolsón)
2° Germán Piñeyro (El Bolsón)
3° Guillermo Bilo (Fernández Oro)
4° Agustín Arzeno (El Bolsón)
5° Javier Cuoghi (Guaymallen)

Master Intermedia:
1° Ricardo Zuber (Bariloche)
2° Adrián Cárdenas (El Hoyo)
3° Daniel Monsalvez (Centenario)
4° Marcelo Smith (Bariloche)
5° Luis Lancosti (Villa Regina)

Master Senior:
1° Carlos Zeiss (Bariloche)
2° Jorge Pascual (El Bolsón)
3° Martín Soriani (Bariloche)
4° Gustavo Milohanich (El Bolsón)
5° Fernando Cuoghi (Guaymallén)

Veteranos:
1° Daniel Ruiz (Neuquén)
2° Oscar Díaz (Bariloche)
3° Marcio López (Neuquén)
4° Alberto Lopatin (Loncopue)
5° Jorge Kleiman (Bariloche)

Master B:
1° Jorge Mantica (Dorrego)
2° Marcelo Chemin (Bariloche)
3° David Puentes (Bariloche)
4° Nelson González (Cipolletti)
5° Miguel Ijurjo (Fernández Oro)

Poker comarcal

Jorge Pascual, Agustín Arzeno, Javier Cárdenas y Edgar Valenzuela fueron los cuatro comarcales en debutar con una victoria en sus respectivas categorías en el arranque de la temporada 2014 del Enduro Cordillerano. La primera del año se corrió el fin de semana pasado en el circuito Mirta Soria ubicado en el camino al cerro Perito Moreno de El Bolsón y contó con la participación de 146 pilotos.

Se largó la quinta edición del Enduro Cordillerano con varias novedades, como la incorporación de la nueva categoría Master Promo entre las motos, la consolidación de los cuatriciclos y nuevos circuitos para el deleite de los corredores y espectadores. Dentro de este marco, las autoridades determinaron que el circuito de Mirta Soria sea sede de la primera del año.

En Senior, el bolsonese Jorge Pascual arrancó con todo su defensa del título al ganar cómodamente la categoría dejando a casi cuatro minutos a su más inmediato perseguidor, el barilochense Cristian Arriegada. Tercero y cuarto quedaron los locales Mauricio Keller y Germán Piñeyro, respectivamente.

En Junior, Javier Cárdenas sigue con su paso arrollador al imponerse en la divisional. El piloto oriundo de El Hoyo le ganó la carrera por veinte segundos a su escolta de Esquel Francisco Freeman. El otro piloto comarcal que se destacó fue el bolsonese Gustavo Alush al finalizar tercero.

En Master A fue otro bolsonese el que se lució con el triunfo conseguido por Agustín Arzeno; el piloto comarcal se impuso claramente por sobre su escolta Andrés Donnadieu de Cipolletti. Mientras que en Master B todo fue para los barilochenses David Puentes, Víctor Corso y Julio Villanes, quienes lograron el uno, dos y tres respectivamente; el mejor de la Comarca Andina fue Pedro Cerda de Lago Puelo al llegar en la quinta ubicación.

En Master Promo hubo podio bolsonese de la mano de Martín Correa, quien concluyó la carrera en el segundo puesto. El gran triunfador fue el neuquino Andrés Monsalve y tercero llegó el barilochense Lucas Cacciarelli.

En Promocional A llegó la cuarta victoria comarcal de la mano de Edgar Valenzuela. El piloto de El Hoyo ganó la categoría dejando en el segundo lugar al esquelense David Fernández y tercero a Osvaldo Gómez de El Bolsón. Quinto fue el puelense Joaquín César. En Promocional B el más rápido fue Sebastián Gómez, su escolta fue Tomás Quintana y más atrás quedaron Luciano Nahuelpan, Adrián Valenzuela y quinta llegó Paloma Pascual.

Motos y cuatriciclos preparan sus motores.
Motos y cuatriciclos preparan sus motores.

En Infantiles el ganador fue Federico Lobos de El Hoyo, segundo Joaquín Viera y tercera Daniela Cretton. Mientras que en Mini Infantiles Amadeo Detry se quedó con la divisional, Agustín Silva de El Hoyo fue segundo y tercero quedó el puelense Uriel Vázquez.

Por su parte, también los cuatriciclos giraron en el circuito Mirta Soria en las distintas categorías. En Quad Senior el esquelense Juan Pasquini fue el más veloz de todos; mientras que el único representante de la Comarca Andina, el bolsonese Alejandro Quelin, finalizó cuarto.

En Quad Junior, el triunfador fue el barilochense Hugo Sepúlveda seguido del bolsonese Fabián Tornero; el otro representante local, Gabriel Gerez, terminó séptimo. En Quad Senior 4×4 ganó Pedro Usandizaga de Bariloche y un escalón por detrás culminó el bolsonese Pablo Quelin.

En Quad Promo B la victoria fue para Francisco Giulianotti, segundo terminó Dylan Maldonado y tercero fue Franco Marey. Por último, en Quad Mini Infantiles Joaquín Paggi se llevó la categoría y le siguieron Nicolás Szudruk de El Hoyo, Rojel Cecyel de El Bolsón, Camila Szudruk de El Hoyo y los bolsoneses Antú Zúñiga y Laia Luengo.

Ponen primera

Las autoridades del Enduro Cordillerano remarcaron que el Campeonato 2014 comenzará este fin de semana a pesar de ciertos rumores en las redes sociales de una posible suspensión. La gran novedad es la incorporación de la categoría Master Promo.

“La fecha se disputara normalmente y recordamos a los pilotos, familiares y seguidores del Enduro Cordillerano que utilicen la información brindada por nuestros medios oficiales de comunicación”, manifestaron las autoridades desde su mail oficial.

La primera fecha se llevará a cabo este fin de semana en el circuito Mirta Soria camino Cerro Perito Moreno en todas las categorías. Durante el sábado se estarán desarrollando las clasificaciones; mientras que en la jornada del domingo se pondrán en juego los primeros puntos de la temporada.

Cabe remarcar que los pilotos que residan a más de 600 kilómetros del circuito tendrán un descuento en la inscripción de 200 pesos a los 700 del total (340 de inscripción más 360 del seguro). En la categoría Infantiles el valor para los lejanos será de 410 pesos (50 de inscripción más 360 del seguro).

CRONOGRAMA
Sábado:
• Inscripciones desde las 10hs a 15hs.
• Reconocimiento del circuito
11hs a 15hs Promo A, Senior, Junior, Master A, Master B y Master Promo.
15.30hs a 16.30hs Cuatriciclos.
16hs a 17hs Promocionales B e Infantiles.

Domingo:
08.45hs Parque cerrado Master B, Promo A y Master Promo.
09hs Largada.
11.30hs Parque Cerrado Cuatriciclos.
12hs Largada.
13hs Parque Cerrado y Largada Infantiles, Quad Promo B y Promo B.
14.15hs Parque Cerrado Senior, Junior y Master A.
14.30hs Largada.

Jorge Pascual: “El Perito Moreno fue sede de dos Argentino de enduro”

El multicampeón nacional y regional en la especialidad de enduro y considerado como uno de los mejores deportistas del año pasado en El Bolsón, Jorge Pascual, realizó un recorrido por el tiempo sobre lo que dejó el motociclismo en la Comarca Andina durante sus tres décadas de vida.

-¿Cuándo se empezó a correr en la zona?
-Desde principios de los ‘80. Recuerdo que el “Polaco” Demich fue uno de los primeros en comenzar a participar de carreras locales. Era muy chico por aquellos entonces, ni moto tenía. Lo mío era la bicicleta.

-¿La bicicleta?
-Sí, hasta que pude tener acceso a una moto. Pero en un comienzo me dedicaba al ciclismo de pista. De hecho es medio como la escuela del motociclismo. Hay pilotos hoy en día que usan el ciclismo de montaña como entrenamiento.

-Volviendo a aquella época, ¿cómo eran las carreras de entonces?
-Se hacían algunas tipo rally para el cumpleaños del pueblo o la fiesta del Lúpulo principalmente. Recuerdo que esas las organizaban los Piñeiro y desde ya que participaban lugareños más que nada.

-Luego comenzaste a participar de ellas…
-Mis primeras carreras fueron con una Suzuki 250 TS, que era para enduro calle, muy vieja en comparación a las otras motos que corrían. Realmente participaba por amor al deporte y para divertirme.

-¿Recordás la primera de todas?
-La organizaron los Piñeiro a principios de los ‘90 y fue un circuito de tres etapas. Arrancó en El Bolsón, se pasaba para el otro lado del Piltriquitrón por un costado de Nahuelpán y volvías a aparecer en el valle de El Bolsón a la altura del Pedregoso. Luego se volvía a subir para bajar en Lago Puelo.

-Tenía un recorrido bastante largo…
-No era nada fácil. En mi caso lo que me pasó fue que a mitad camino tuve el problema que se me reventó la rueda trasera y tuve que abandonar. No fue mi mejor debut.

-¿Cómo fueron los ‘90?
-En aquella década los Piñeiro se dedicaron a organizar carreras en la Comarca Andina. De todos modos, si bien había movimiento en la zona, la competencia más fuerte estaba en el Valle. Con un grupo de pilotos solíamos viajar para participar de la misma y con buenos resultados.

-¿Qué fue lo más importante que dejaron esos años en la zona?
-Sin lugar a dudas las dos fechas del Argentino que se disputaron en el Perito Moreno.

-¿Cómo llegaron a desarrollarse acá?
-Cuando se organiza un calendario, ya sea el Argentino o el APE, se tiene en cuenta la cantidad de pilotos de una ciudad que estén participando. Si hay un buen número, se le otorga la posibilidad a esa localidad de llevar una fecha al lugar. En ese entonces El Bolsón andaba muy bien y por eso se decidió en dos oportunidades realizarla acá.

-¿Por qué no se continuó corriendo en el Perito Moreno?
-Desde hace muchos años hay una rivalidad entre el APE y el Argentino porque el primero congrega más pilotos y de mayor calidad y no quiere entrar bajo la dirección del segundo. Como la mayoría de los pilotos locales están más vinculados al APE se decidió no correr más en el lugar.

-¿Y cómo te fue en aquellas carreras?
-Gané las dos fechas en mi categoría y eso que no corría nunca. Andaba bien, pero el gran problema era que no tenía el dinero ni la movilidad como para seguir todo el calendario. Recién desde el 2005 pude acomodar al respecto.

-¿Es cuando ingresaste al APE?
-Claro. La fui remando de a poco desde el fondo debido a que si no estás rankeado tenés que largar desde atrás. Por suerte en el 2006 lo hice entre los primeros cinco y terminé primero. Al año siguiente tuve una mala elección al cambiar de moto, quedé como subcampeón. Pero desde el 2008 me ha ido bien y aún mantengo el primer lugar.

PASADO, PRESENTE Y FUTURO
-¿En todos estos años notaste un crecimiento constante del deporte en la Comarca Andina?
-Lo que pasa es que siempre hubo pilotos representando de muy buena manera a la zona. En sus comienzos fueron los polacos Demich, que de chico los veía en el centro hacer willy, y luego fueron apareciendo otros. Es como en todos lados, primero eran unos pocos y ahora hay unos cuantos compitiendo.

Jorge Pascual en acción.
Jorge Pascual en acción.

-Y a buen nivel también…
-Eso es lo más importante. Además de cantidad hay calidad en la zona. El Bolsón ha llenado podios en el APE y en el Argentino por lo que estamos muy bien reconocidos a nivel nacional.

-A pesar de esto, cuesta y mucho traer una competencia fuerte a la zona…
-El año pasado se realizó la última fecha del Argentino en El Hoyo, pero no mucho más. El tema también está en que estamos en el extremo sur de cualquiera de los dos campeonatos, sobre todo el Argentino, y muchos pilotos prefieren no hacer semejante viaje para competir. Al de El Hoyo vinieron muy pocos y era fecha de definición.

-¿Cuánto influye la cuestión económica en todo esto?
-Todo se hace a pulmón en este deporte. En lo personal, recién después de todos estos años participando con resultados importantes logré conseguir tres firmas, que se acercaron para brindarme una ayuda.

-¿Para organizar alguna carrera sucede lo mismo?
-Siempre pasó lo mismo. Cuando hacíamos carreras desde el municipio local no conseguíamos ni para los trofeos. Terminábamos suspendiendo un mes y medio de vida para la realización del evento y, por supuesto, poniendo plata del bolsillo. Cuando esto al pueblo siempre le generó turismo debido a que detrás de todos los pilotos que traíamos había unas dos mil personas que dejaban dinero en su paso.

-Es un desgaste importante que te llevó a dejar de organizar carreras…
-Quizás si lo realiza alguien que lo encara distinto, que está dispuesto a golpear más puertas y a dar pelea con mayor fuerza pueda realizar un buen evento. Pero tener que rogarle al pueblo una colaboración cuando es para beneficio de todos ya cansa. En realidad la mano tendría que salir desde los políticos del momento porque ellos saben que este tipo de organizaciones no fallan y siempre traen un montón de gente.

-¿Cómo vez el futuro del motociclismo de la Comarca Andina?
-Está a la vista que año tras año mantiene un crecimiento importante. El Bolsón está haciendo podios en muchas categorías, con campeones regionales y nacionales. Hasta han participado de buena manera en el mundo representando al país.